Sejarah Stasiun Bumiayu, Dibangun Era Kolonial Belanda Berfungsi Sebatas Halte

BREBES, puskapik.com - Stasiun Bumiayu, Kabupaten Brebes, menjadi sorotan menyusul insiden anjloknya Kereta Api (KA) Bangunkarta relasi Jombang - Pasarsenen, Senin siang (6/4/2025).

Lalu bagaimana sejarah dan perkembangan stasiun dengan kode BMA ini, sebelum menjadi titik penting?

Stasiun Bumiayu berada di Desa Dukuhturi, Kecamatan Bumiayu, Kabupaten Brebes.

Letaknya sangat strategis karena dekat dengan jalur nasional Tegal-Purwokerto. Didekat stasiun ini, juga terdapat jembatan KA yang sangat dikenal, peninggalan era kolonial Belanda.

Namanya, Jembatan Sakalinel atau Jembatan Saka Limabelas.

Stasiun Bumiayu saat ini berstatus stasiun kelas II. Dari berbagai sumber yang digali puskapik.com, stasiun ini resmi dibuka pada 1 Januari 1917 oleh perusahaan kereta api negara kolonial Belanda, Staatsspoorwegen (SS).

Staisun Bumiayu, awalnya merupakan halte sederhana dalam proyek memperpendek jalur Cirebon-Purwokerto-Kroya. Pembangunan stasiun itu juga bagian dari peresmian jalur kereta api lintas Patuguran–Margasari di tahun 1917.

Letak Stasiun Bumiayu ini, terbilang unik. Itu karena terletak diketinggian +236,45 m. Stasiun ini juga terkenal dengan pemandangan alam indah dan dekat dengan Jembatan Sakalibel, jembatan kereta api terpanjang di Daop 5 Purwokerto (280 meter).

Dalam perkembangannya, dari fungsi awal sebagai halte, stasiun ini berkembang menjadi stasiun penting untuk pengiriman hasil bumi dan transportasi penumpang. Stasiun Bumiayu kini dibawah naungan PT KAI Daop 5 Purwokerto, dan sejauh ini telah mengalami beberapa kali renovasi. Termasuk penambahan kanopi yang luas dan perpanjangan peron untuk meningkatkan pelayanan.

Saat ini Stasiun Bumiayu, memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus untuk melayani berbagai kereta api antarkota. **

Tag: sejarah stasiuj bumiayu

Sejarah Stasiun Bumiayu, Dibangun Era Kolonial Belanda Berfungsi Sebatas Halte